Candele e candelette
Batteria
Filtri
Tergicristalli
Ammortizzatori e sospensioni
Pneumatici
Lampadine
Illuminazione
Carrozzeria
Climatizzatore
Radiatore e sistema termico
Specchi retrovisori
Distribuzione
Freni
Frizione

Τι είναι

spark-plugs_whatitis_image

Στους κινητήρες βενζίνης, τα μπουζί ξεκινάνε την φάση της καύσης, δημιουργώντας τον σπινθήρα ο οποίος αναφλέγει το μίγμα αέρος/βενζίνης. >Οι πετρελαιοκινητήρες, από την άλλη πλευρά, λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα σύστημα αυτανάφλεξης: το καύσιμο που ψεκάζεται αναφλέγεται όταν μίγμα αέρος/καυσίμου φτάσει στην θερμοκρασία αυτανάφλεξης. Οι προθερμαντήρες χρησιμοποιούνται για να προετοιμάσουν τις σωστές θερμικές συνθήκες έτσι ώστε να επιτευχθεί η στιγμιαία καύση του μίγματος.

Τα μπουζί και οι προθερμαντήρες Mopar® εγγυώνται χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων -χάρη στην καύση με τέλεια απόδοση - καθώς και καλύτερη απόδοση, εξαιρετική άνεση στην οδήγηση και καλή λειτουργία του κινητήρα σε όλο το εύρος στροφών.

Δυσκολία στην εκκίνηση, ανομοιόμορφη απόδοση του κινητήρα, απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου μπορούν όλα να είναι σημάδια για την ανάγκη ελέγχου των μπουζί ή των προθερμαντήρων. Μπουζί και προθερμαντήρες που λειτουργούν τέλεια παίζουν ένα σημαντικό ρόλο στην βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα και στην αποδοτικότητα του καταλύτη.

ΜΠΟΥΖΙΑνακαλύψτε το

Μπουζί εναλλακτικών καυσίμωνΑνακαλύψτε το

Προθερμαντήρες Ανακαλύψτε το

Γνωρίζετε ότι?

Μπουζί εναλλακτικών καυσίμων: ειδικά για κινητήρες αερίου
 

Μπουζί εναλλακτικών καυσίμων: ειδικά για κινητήρες αερίου<br /> 

Η καύση του αέριου είναι πολύ διαφορετική από εκείνη της βενζίνης: ο αέρας και το αέριο μίγμα αναφλέγονται λιγότερο άμεσα γιατί έχουν μία πιο σταθερή χημική σύνθεση σε σχέση με το μίγμα αέρος/βενζίνης. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζονται μπουζί με ειδικά χαρακτηριστικά: για την έναρξη της καύσης απαιτείται μία μεγαλύτερη ποσότητα ενέργειας από το μπουζί και μία υψηλότερη τάση ανάφλεξης. Η απουσία μορίων υγρής βενζίνης στο καύσιμο μίγμα δημιουργεί επίσης εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες καύσης, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε ταχύτατη φθορά των ηλεκτροδίων. Για να γίνουν τα μπουζί πιο ανθεκτικά στις επιδράσεις των υψηλότερων θερμοκρασιών και της διάβρωσης από το αέριο, η εξωτερική επιφάνεια του μεταλλικού σώματος είναι καλυμμένη με μία ειδική επίστρωση νικελίου, ενώ το ηλεκτρόδιο της γείωσης περιλαμβάνει ένα στρώμα πλατίνας για αυξημένη ανθεκτικότητα.

Για να είναι εγγυημένη η συμμόρφωση του δικού σας αυτοκινήτου με τα πιο αυστηρά πρότυπα και προϋποθέσεις, επιλέξτε μπουζί εναλλακτικών καυσίμων από την Mopar®. Τα μπουζί εναλλακτικών καυσίμων έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την χρήση σε κινητήρες που λειτουργούν με LPG και μεθάνιο.

Εμφάνιση μπουζί και ενδεχόμενες δυσλειτουργίες του κινητήρα
 

Εμφάνιση μπουζί και ενδεχόμενες δυσλειτουργίες του κινητήρα<br/> 

Το άκρο του μονωτή αντανακλά την κατάσταση της υγείας του μπουζί και των συνθηκών του κινητήρα. Σε κανονικές συνθήκες, ένα μπουζί χωρίς συγκεκριμένες ανωμαλίες έχει ένα ανοιχτό καφέ μονωτή, με ελάχιστα ίχνη καταλοίπων, και φυσιολογική φθορά του ηλεκτροδίου με κανονική, σωστή καύση. Κατάλοιπα τέφρας επάνω στο ηλεκτρόδιο μπορεί να υποδεικνύουν καύσιμο χαμηλής ποιότητας, υπερβολική καύση λαδιού ή την χρήση του κινητήρα σε συνθήκες οι οποίες δεν είναι οι βέλτιστες. Τα κατάλοιπα μπορούν να γίνουν θερμά σημεία μέσα στον θάλαμο καύσης, οδηγώντας σε προανάφλεξη

Αξιόπιστη εκκίνηση, ακόμα και με κρύο κινητήρα
 

Αξιόπιστη εκκίνηση, ακόμα και με κρύο κινητήρα<br /> 

Καθώς δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί η θερμοκρασία που απαιτείται για την αυτανάφλεξη μόνο μέσω της συμπίεσης του αέρα, απαιτούνται προθερμαντήρες για να βοηθήσουν στην εκκίνηση του πετρελαιοκινητήρα. Οι προθερμαντήρες βρίσκονται μέσα στην κυλινδροκεφαλή. Το θερμαινόμενο άκρο τους κοιτάζει απευθείας μέσα στον θάλαμο καύσης, και μόλις εφαρμοστεί η τάση εκκίνησης, αυτοί θερμαίνονται μέχρι και πάνω από 1000°C, ανάλογα με τον τύπο του προθερμαντήρα. Σαν αποτέλεσμα, ο αέρας μέσα στον θάλαμο καύσης θερμαίνεται και αυτός. Αυτή η διαδικασία, η οποία προηγείται της πραγματικής εκκίνησης του κινητήρα, είναι επίσης γνωστή σαν "προθέρμανση". Αξιόπιστοι και με σωστή λειτουργικότητα προθερμαντήρες παρέχουν ανεκτίμητη βοήθεια σε κάθε εκκίνηση με κρύο κινητήρα. Οι γνήσιοι προθερμαντήρες από την Mopar®εγγυώνται ταχύτερη ανάφλεξη και φιλική με το περιβάλλον καύση, ακόμα και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.​

Συμβουλές από την Alfa Romeo

Το μπουζί είναι ένα εξάρτημα το οποίο υφίσταται φυσιολογική φθορά με την πάροδο του χρόνου: η διάρκεια της ζωής του δεν είναι απεριόριστη, ακόμα και εάν παράγεται χρησιμοποιώντας τις πιο προηγμένες διαδικασίες, υλικά και τεχνολογίες. Επομένως τα μπουζί πρέπει να αντικαθίστανται σε τακτά χρονικά διαστήματα σύμφωνα με τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο χρήσης και συντήρησης.

Η τακτική αντικατάσταση των μπουζί παίζει ένα σημαντικό ρόλο στην βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα και στην αποδοτικότητα του καταλύτη.

Υπερβολική και παρατεταμένη χρήση (λόγω πλημμελούς συντήρησης του αυτοκινήτου σας) μπορεί να προκαλέσει:

  • συσσώρευση καταλοίπων, προκαλώντας ανωμαλίες στην καύση (προανάφλεξη και ζημιά στα έμβολα), καθώς και λιώσιμο του ηλεκτροδίου,
  • φθορά του ηλεκτροδίου, αποτρέποντας την σωστή δημιουργία του σπινθήρα και τελικά την αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα, με κίνδυνο πρόκλησης ζημιάς στον καταλύτη.

Όταν συντηρείτε αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται με μεθάνιο ή LPG, σας συνιστούμε μπουζί εναλλακτικών καυσίμων: κατασκευασμένα από πολύτιμα μέταλλα, είναι ικανά να αντέξουν στις υψηλότερες θερμοκρασίες, και είναι σχεδιασμένα ειδικά για τα μοντέλα αερίου και μεθανίου της Fiat Chrysler Automobiles.

spark-plugs_advices_image

Αυτοδιάγνωση

Ορισμένες συνθήκες οδήγησης μπορεί να προκαλέσουν λέρωμα του μπουζί, με αποτέλεσμα:

  • δυσκολία στην εκκίνηση,
  • ένα κινητήρα ο οποίος πασχίζει να αποδώσει την μέγιστη ισχύ του,
  • αδυναμία εκκίνησης.
Επισκεφθείτε το δίκτυο επισκευής της Fiat Group για να ελέγξουν και να αντικαταστήσουν τα μπουζί σας.​